| Este mail lo envié a mi lista un día que empezaba a nevar. Ya leerás el porqué y eso, a mí me gustaría que lo leyeras porque es importante, y te puede ayudar. Ojalá no, pero puede pasar. Bueno, ya te digo que está ahí explicado. Estos mails los envío a diario a quien quiere recibirlos. Solo hay que poner el mail en este formulario y ya está, los envío ahí. Además regalo la Guía de Compra de GPS Garmin con todos los modelos que este fabricante recomienda para mtb. Todo analizado desde la función de navegación, que es la que más me interesa. Si lo quieres deja el correo ahí abajo. |
| Está nevando desde ayer, y parece que va a seguir dos días más. ¿Sales en mtb con nieve? Te lo recomiendo mucho. Yo lo hice ayer, cuando empezaba esto, para probar el GPS nuevo. La mtb, si nieva una cosa razonable, es muy divertida. Cambia mucho, es más duro, y lento, pero divertido. La nieve suelta, (cuando cae siempre lo está), sujeta mucho la bici, hay que apretar más. Bajando frenar se convierte en una lotería, pero también es cierto que hace falta menos, no pillas tanta velocidad. Y caes en blando, eso siempre es mejor. No es para ir por carretera ni por donde otros vehículos han compactado la nieve, eso ya no mola. Nieve suelta, mucho mejor, hasta un palmo o así. No pasas mucho frío. Al menos aquí, cualquier día de invierno con cierzo en invierno esmás desagradable. Y la nieve no moja, no es como la lluvia. Ya te digo, es divertido. Y peligroso, también es peligroso. Hasta cierta cantidad no tanto, pero la nieve es peligrosa cuando nieva demasiado. Bueno, entonces en mtb ya no sales, porque no puedes avanzar. Lo malo es si te pilla por ahí claro. Esto lo tengo muy presente cada vez que cae una nevada maja, porque hace unos años murieron un par de mujeres congeladas, cerca de Morella. Eso es una mierda. Y cuando pasa y te pilla cerca le das muchas vueltas. ¿Por qué? ¿Podría haberlo evitado? ¿Hay algo que no hicieron y que les hubiera salvado? ¿Qué tendrías que hacer en un caso así? ¿Se hizo todo lo posible? ¿Se hizo bien? … Preguntas y más preguntas. Pero ese resultado es el que fue, y darle vueltas a lo que pasó no tiene mucho sentido ahora. Bueno sí, tiene un sentido: Saber qué hacer en ese caso. Eso no es algo que quiera venderle a nadie. Así que ahora no te voy a poner el enlace para que compres mis formaciones. Por supuesto que está incluido en el temario. Hay un módulo en el que aprendes lo quetienes que saber respecto a posiciones y coordenadas y también la manera de usarlas bien en caso de emergencia, por nieve o por lo que sea, eso da igual. Pero ya te digo que eso no quiero venderlo. Eso es gratis, y está en este enlace. Módulo de coordenadas y emergencias Pablo. P.D. Entre en el enlace hombre, que es gratis. Y aunque lo más seguro es que nunca te haga falta, (ojalá), podría salvarte la vida, con nieve o en otras circunstancias también. P.D.2 Para acceder te tienes que registrar e Hotmart, (a no ser que ya tengas una cuenta allí). Luego accedes al curso y encuentras abierto el acceso al módulo de coordenadas y emergencias, así es como va. |